李想方法论:车和家若何辨别主动驾驶计谋?

[db:作者] 2018-11-03人浏览过

  

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  原题目:李想方法论:车和家的主动驾驶计谋为何异乎平常

  文/于欣烈

  起源:速度荷尔蒙(sudu233)

  李想是个自力思考才华特别强的创业者,让每个和他交换过的人都印象深入。他的公司也不会自觉追随主流标的目标、做一切人都认为对的工作。这眼前其实不是锐意分歧,而是从实质出发,自力思考后经过实际验证的方法论。

  前不久车和家宣布了自己的计谋计划,我发明个中主动驾驶营业的做法异乎平常,很猎奇为甚么车和家会做出如许的门路选择,因而找李想聊了聊他的计谋辨别方法论,思考方法很成心思。

  明天一切汽车公司都要做两道难解的题目:造甚么样的新动力汽车、主动驾驶如何做。

  若何选择新动力产品路途,决定了汽车公司,特别是新兴造车公司3年内能不能活上去的关键。而主动驾驶计谋标的目标的选择,决定了5年后他们能不能活上去、能不能成为千亿市值公司的关键。

  L3大年夜迸发?

  评论辩论主动驾驶时,L3明显是个主要话题。

  奥迪曾经推出L3主动驾驶硬件的旗舰车型 A8。6月小鹏汽车与德赛西威颁布发表将协作研发L3主动驾驶系统,将在2020年完成L3主动驾驶汽车量产。

  互联网巨擘百度还成立了L3事业部,比亚迪在2018年4月的百度阿波罗宣布会上表现,将在2020年推出L3电动车。还有很多主动驾驶创业公司,都在宣称将推出L3级其余主动驾驶汽车。

  

  看起来2020年汽车市场将会迎来L3主动驾驶汽车的大年夜迸发。

  但李想说:

  L3是一个反人类的产品。

  L3是一种有限条件下的主动驾驶,有个掉常的请求是:外界条件不契合主动驾驶时,驾驶者要随时接收标的目标盘。主动驾驶固然会让驾驶员开车更轻松抓紧留心力,这也是主动驾驶技巧的目标之一。但同时又请求驾驶者随时从抓紧的形状立时切换到留心力集中的形状来处理突发状况。

  想象一下,和冤家看完抢手片子《我不是药神》,你开车回家。在热忱的四环路上你启动了L3系统,坐在标的目标盘前琢磨着散伙后,黄毛、脱衣舞女、吕受益他们究竟是靠甚么活上去的。