港珠澳大夜桥海底地道终究接头吊装:“深海穿

[db:作者] 2018-12-23人浏览过

  环球注目标一肖一码免费大公开标超等工程港珠澳大年夜桥,昔日(5月2日)打响岛隧工程收官阶段的决定性一战。

  在三十多米深的孤立洋海底,港珠澳大年夜桥5.6千米长的海底地道,迎来最后12米即终究接头的装置对接,“深海穿针”堪比“太空对接”。它的对接胜利将标记住全长5664米的海底地道全线合龙贯穿。

  

  港珠澳大年夜桥航拍

  港珠澳大年夜桥东连喷鼻港、西接珠海、澳门,是集桥、岛、隧为一体的超等跨海通道。个中,工程量十分、技巧难度最高的是长约29.6千米的桥—岛—隧集群工程。

  港珠澳大年夜桥岛隧工程海底地道由33节沉管和一个终究接头连接而成,全长5664米,设计应用寿命120年,每个规范沉管长180米,宽37.95米,高11.4米,重近8万吨。这是我国第一条外海沉管地道,也是世界上最长的公路沉管地道和唯一的深埋沉管地道,被誉为交通工程界的“珠穆朗玛峰”。

  海底地道终究接头曾经下水

  昔日凌晨5时53分许,终究接头的吊假装业正式拉开大年夜幕,尔后将经过吊臂扭转到位、下沉入水、沉放着床、准确调位、小梁顶推、联合腔排水和贯穿丈量等多道工序,才华完成港珠澳大年夜桥岛隧工程的“终究深海之吻”。

  

  航拍东人工岛左近施工现场。

  据了解,海底地道终究接头有6000吨重,相当于25排挤客A380的重量。

  

  海底地道终究接头

  世界十分,具有7000吨单臂全反转展转吊装才华的“振华30”号吊装船,把6000吨重量的终究接头从驳船吊起后,扭转90度送抵对接海域。在完成各项参数确认后停止下放,并终究停止海底对接。

  

  模拟动画

  

  “振华30”号把终究接头从驳船吊起

  据央视往事报导,2日子夜,海底地道终究接头曾经下水。

  

  “海底之眼”确保海底对接精准性